luni, iunie 25, 2007
Trenul rapid....
Am fost sambata si am vazut "California dreamin'". Super film, inca mai vorbim intre noi cu replici din el.
Eu am fost cu trenul inca de cand aveam 2 saptamani. Dupa ce m-am nascut, mama m-a facut pachet si m-a trimis la bunica-mea. Pe vremea aia, nu mai stiu daca si acum, faceam vreo 6-7 ore cu trenul pana la bunica. De obicei mergeam cu bunica-mea dar de pe la 11 ani am inceput sa ma duc singura cu trenul, in vacante.
Imi amintesc ca prin vis drumul inspre "resedinta mea de vara". Luam trenul dimineata devreme, cand ma trezeam abia daca se vedea o raza de lumina. La gara ma intampina mirosul familiar de cale ferata: un pic metalic, un pic picant (asta nu stiu de la ce venea), un pic a om transpirat, un pic a bagaje prafuite. Astea erau notele principale. Notele secundare erau compuse din piatra de pavaj, miros de bilete de carton, L'air du temps al mamei, sandvisul cu unt si dulceata de prune (sic!), filele cartii pe care o luam in rucsacel. Pana la vagon ajungeam de obicei alergand fiindca ma trezeam foarte greu dimineata. Ma suiau pe tren si tata si mama se dadeau jos sa imi faca cu mana. Detestam momentele astea fiindca nu stiam niciodata cum sa ma manifest. Abia asteptam sa plece trenul ca sa poata sa imi para rau de despartire si bine de vacanta. Muuult mai bine pentru vacanta!
Ieseam incet din Gara de Nord si incepeam sa aud "tu-tum-tu-tum-tu-tum". Dulce muzica pentru urechile mele! Scoteam capul pe geam si mergeam asa ore intregi (bunica-mea ma lasa intotdeauna sa fac ce vreau). Cand il bagam la loc aveam parul impartit in suvite si fata amortita de la vant.
Gara de la Ploiesti era foarte animata intotdeauna. Mirosea aproape la fel ca cea de la Bucuresti cu exceptia mirosului picant. Pe asta nu il mai regaseam niciunde. Erau multi tineri cu rucsacurile in spate, stateau pe jos, radeau. Eu ma gandeam cum o sa fiu cand o sa fie anul 2000 si ma gandeam ca o fiu ca ei. Si tare ma mai bucuram, imi parea deosebit de frumos sa ai multi prieteni cu care sa stai pe bagaje in gara.
Treceam, in drumul meu, si pe langa multe si marunte gari si halte la care rapidul nu se oprea. Vedeam casutele vechi si obosite ale sefului de gara, zugravite in culori care trebuie ca au fost tare tipatoare atunci cand au fost proaspete. Geamurile intotdeauna murdare, cu perdele de la jumatate in jos, prafuite si ingalate ca vai de ele. Prin curte se vedea cate o sfoara plina cu rufe spalacite, uniformizate ca nuanta si textura, de parca toate erau facute dintr-un imens cearceaf de pat rapciugos. Copii murdari la nas se jucau pe langa micile gari de tara. Ne faceau cu mana si noi le raspundeam. Ma intrebam adesea cum ii cheama pe fiecare in parte, ce o sa ajunga, daca or sa se casatoreasca, daca or sa aiba la randul lor copii, cum or sa moara. Ca si cum eu as fi fost nemuritoare si de undeva din afara le urmaream parcursul. Prin gradinutele mici de langa case se vedeau araci de care se agatau vlastari de rosii, fasole, porumb, varza, straturi de morcovi si patrunjei, pe margine se vedeau imensele frune ale hreanului (voi nu v-ati intrebat niciodata de ce face hreanul asa o risipa de frunze? el, micut aliment picant si cu arie de utilizare destul de ingusta). Vreo femeie spalacita deretica prin curte. Mereu mi-am imaginat pe nevasta sefului de gara ca fiind o femeie spalacita, blonduta, firava, cu ochii de culoare incerta. Trista, melancolica si cu vocea mica. Aici mi-am amintit de o carte a lui Cezar Petrescu, parca, despre o fata de sef de gara care participa la un concurs de miss. Am avut o vacanta in care l-am devorat pe Cezar Petrescu, nu stiu de ce. Acum nu il mai gasesc asa de savuros cum il gaseam atunci. Desi in continuare il prefer lui Camil, care e un pic cam prea fanfaron pentru gusturile mele. Dar sa revenim. Pe masura ce inaintam spre centru, vremea se facea mai racoroasa. Gara de la Sinaia era o incantare pentru mine: erau mereu muscate rosii in ghivece de lemn, agatate de tavan. Multi tineri dar si pensionari, toti in echipament de munte, cu bocanci si pantaloni sport. Asa imi placea sa imi imaginez ce urmau sa faca in ziua aia: or sa ajunga la cabana unde or sa manance ceva bun gen papanasi cu dulceata de visine apoi or sa isi puna rucsacurile in spinare si or sa se suie pe munte, or sa faca popas la jumatatea drumului si or sa manance cu "brisca" paine cu pateu si rosii. Au suc la ei si apa, rad si glumesc pe drum si cand ajung sus in varf nu mai stiuam ce sa zic ca faceau. Treceam mai departe, la Predeal, unde erau mai multi tineri, la Busteni erau multi copii si apoi venea gara mare de la Brasov unde oamenii iar pareau mai grabiti si mai putin constienti ca traiesc la munte. De la Brasov pana la Sighisoara nu era nicio oprire si puteam sa ma retrag in compartiment. Citeam, ma uitam aiurea pe geam, ma gandeam la ce o sa fac in vacanta. La Sighisoara vedeam cetatea de departe. Vedeam Liceul german cu scarile care suie catre el, se vedeau turle si acoperisuri cu o intreaga poveste. Aia din capul meu, evident :-). Mi-ar fi placut sa vin cu tinerii cu care stateam pe bagaje in gara si sa vizitam Sighisoara. Stabilisem eu ca o sa port atunci un baticut pe cap ca sa nu fac insolatie si ma gandeam ce culoare ar trebui sa fie. M-am hotarat pentru rosu. A propos de rosu, am o poza de cand eram mica in care sunt imbracata cu un costum national sasesc. Imi aduc foarte bine aminte de rochita aia, era o dulceata: neagra cu multe flori rosii si cu sortulet rosu. Cum eram eu bruneta cu parul valvoi eram deliciul vecinilor.
Odata trecuta Sighisoara, stiam ca nu mai e mult. Mediasul si Copsa Mica erau gari mici, destul de anoste. Mediasul mai era ce mai era, din cate imi amintesc, dar Copsa Mica era deplorabila. Totul era naclait de fumul negru, grevat de dezastrul ecologic pe care l-a permis Ceausescu. Trista gara, cu casuta sefului mai imputita decat toate celelalte casute ale celorlalti sefi de gara de pe traseul meu. Dupa Copsa Mica, inima incepea sa imi bata mai tare: aveam sa imi vad verisorii, pe bunica-mea (daca nu era cu mine), pe prietenele mele, pe matusa M si pe toti aceia care mi-au populat copilaria......
De fiecare data cand mergeam cu trenul noaptea ma fascinau semafoarele de pe caile ferate: niciunde nu mai vazusem asa un albastru frumos. Si in departare, felul in care se vedeau orasele si satele, ca niste ploite aurii. Si felul in care miroseau campurile noaptea, felul in care aratau oamenii din gara noaptea, parca se miscau cu incetinitorul. Adormiti, obositi, lumina felinarelor de gara le dadea un aer fantomatic. Lumina de pe culoare, chioara si lanceda. Mirosul din tren, vantul care intra mai degraba prin geamuri, toate imi dadeau fiori insa nu mi-era frica ci imi dadeau fiori de emotie. Cand, la intoarcerea la Bucuresti, intram in Gara de Nord si vedeam blocurile de pe margine, incepeam iara jocul meu de imaginatie: cine locuieste la fereastra aia, ce face in viata, are sau nu are copii.....Nefiind asa de populata ca ziua, Gara de Nord avea pe timpul noptii o gingasie de nedescris: era locul in care emotiile si-au construit un timp si un spatiu al lor, se incarcase de durerea sau de bucuria oamenilor, de caldura sau de raceala bun-venitului, de istoria celor care au ajuns aici prima oara si a celor care au plecat de acolo ultima data. A calatorilor navetisti, care lasa in urma lor povesti despre oboseala si trezit devreme, a calatorilor ocazionali care n-au timp sa vada cate ceasuri mari sunt in Gara si cate patratele are o placa de mozaic. Felinarele o luminau tandru, intim. Sinele de tren luceau discret si panoul cu informatii clipocea lenes. Mirosul puternic de tren ma izbea si respiram adanc, sa imi intre peste tot, sa il stiu in mine si sa nu il uit niciodata. Imi placea Gara de Nord desi era mai mult un fel de "dragoste cu sila". O simteam, in acelasi timp, amenintatoare fiindca ea rupe monotonia unui an, ea imi puncta existenta.
Tu-tum-tu-tum-tu-tum. Dulce-amara muzica pentru urechile mele de copil singuratic.
1:16 PM
| 8 comentarii
![]()